기계 사다리를 갖춘 3축 50톤의 낮은 침대 반류차

1골든 다이메이션 디자인:

공간과 안정성의 이중 장점: 과학적인 차원인 13m (L) × 3m (W) × 1.7m (H) 의 엄격한 엔지니어링과 로딩 표면 높이는 1m에 불과합니다.그것은 단지 매우 큰 부하 공간을 제공 할뿐만 아니라 발굴기와 볼도저와 같은 대형 건설 기계에 쉽게 수용 할 수 있습니다., 그러나 또한 효과적으로 도로 높이 제한 위험을 피하는 화물 중 중심을 크게 낮추고, 돌고 등반하는 동안 더 안정적으로 실행,복잡한 도로 조건에서 화물 흔들림을 줄이고 교통 안전을 크게 향상시킵니다..

2. 50 톤의 무거운 구조:

최대 강도 및 내구성: 전체 차량은 50 톤의 명목 부하에 정확하게 제작되었습니다. 주요 빔은 두꺼운 고강도 철강 (10mm 상단 + 12mm 하단) 으로 만들어집니다.8mm 수직판으로 강화된, 23 I 빔 가로 빔과 6 가로 빔이 안정적인 부하 운반 매트릭스를 형성하여 균일한 힘 분포와 우수한 다이빙 방지 성능을 보장합니다.바닥 판은 3mm 고강성 쿼크 스틸 판을 채택, 이는 마모 저항, 압력 저항 및 변형하기가 쉽지 않습니다. 주요 부하 운반 부품은 장시간 무거운 부하 하에서 영구적 인 변형의 위험을 제거하는 향상 된 열 처리에 시달립니다.,그리고 서비스 수명은 산업 평균보다 훨씬 길습니다.

3핵심 구성:

신뢰할 수 있는 변속기 및 이동 시스템: 고품질의 245/70R17.5 진공 타이어, 넓은 베일과 견고한 고무가 장착되어 있으며,압력 내성이 있고 열 방출력이 좋으며고속도로, 건설 현장 및 광산 지역과 같은 다양한 복잡한 도로 조건에 적합하며 부드러운 운전을 보장합니다. 업계 최고의 FUWA 축이 장착되어 있습니다.정밀 조형 차차와 고품질의 용접된 축 가구, 단일 축의 명목 부하가 13 톤 이상이며 안정적인 3 축 결합 운반 능력. 브레이킹 시스템은 민감하게 반응합니다.롤링 스플라인과 자기 잠금 볼트와 맞물려 단단한 연결과 쉽게 풀어지지 않는또한 유지보수가 쉽고 소음이 낮아서 장기 사용 비용을 줄입니다.
4실용적인 세부 설계:

향상된 로딩 & 릴딩 효율성: 일반 기계적 램프로 표준적으로 장착되어 있으며, 두꺼운 강철으로 통합적으로 형성되어 있으며, 강력한 부하 운반 능력과 간단한 조작을 갖추고 있습니다.그것은 추가 승강장비없이 건설 기계의 독립적으로 올라가고 내려가도록 지원합니다., 크게 로딩 및 로딩 시간과 노동 비용을 절감합니다.차량의 몸체는 철선 로프 및 스트랩과 같은 고정 도구의 쉽게 설치를 위해 여러 표준화 삽입 구멍으로 예약됩니다.측면 빔은 거의 30cm까지 강화되어 화물 고정 안정성을 더욱 향상시키고 다양한 크기와 모양의 무거운 물품의 운송 필요에 적응합니다.

5다중 시나리오 적응:

중량 운송용 전용: 건설, 물류 노선, 광산업, 항만 이전 및 기타 시나리오를 위해 특별히 설계되었습니다.그것은 효율적으로 건설 현장 장비 전송과 같은 작업을 완료 할 수 있습니다, 큰 기계의 장거리 운송, 무거운 철강 구조물 배달, 항구 및 터미널에서 짧은 거리의 무거운 물류 운송.전체 차량은 폴리우레탄 분사 프로세스를 채택, 우수한 부식 저항성 및 경화 방지. 습한 환경, 해안 소금 스프레이 기후 또는 거친 산악 도로에서 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다.중량 운송에서 신뢰할 수 있는 파트너가 되는 것.